Mobilitätskonzepte in der Praxis: Wie Stellplatzanforderungen bedarfsgerecht reduziert werden können

Mobilitätskonzepte in der Praxis: Wie Stellplatzanforderungen bedarfsgerecht reduziert werden können

In vielen Neubauprojekten stehen Projektentwickler vor der gleichen Herausforderung: Die Stellplatzsatzung gibt eine feste Anzahl an Pkw-Stellplätzen vor – abhängig von Wohnungsgröße, Anzahl der Einheiten oder der Art und Größe der gewerblichen Nutzung. Gleichzeitig zeigt sich in der Praxis immer häufiger, dass diese Vorgaben nicht dem tatsächlichen Bedarf entsprechen. Zwei aktuelle Projekte verdeutlichen, wie durch…

Mehr erreichen mit Mobilität: Wie hochwertige Mobilitätskonzepte DGNB- Nachhaltigkeitskriterien wirksam erfüllen 

Mehr erreichen mit Mobilität: Wie hochwertige Mobilitätskonzepte DGNB- Nachhaltigkeitskriterien wirksam erfüllen 

Nachhaltige Quartiere entstehen nicht zufällig. Sie folgen klar definierten Qualitätsmaßstäben, die ökologische, soziale und ökonomische Ziele miteinander verbinden. Zertifizierungssysteme wie das der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) zeigen, wie sich diese Anforderungen strukturiert bewerten und zertifizieren lassen. Das erfolgt anhand verschiedener ökologischer, ökonomischer und sozialer Kriterien. Dazu gehören auch Aspekte der Mobilitätsinfratstruktur. Sie haben einen…

Grafik: Neubauwohnungen mit Tiefgaragenstellplatz

Stellplatzreduktion mit wirtschaftlichem Mehrwert

Stellplätze gehören zu den zentralen Kostentreibern im Wohnungsbau, besonders bei der Errichtung von Tiefgaragen. Ihre Reduzierung eröffnet daher erhebliche Potenziale zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Wohnprojekten. Stellplätze als Kostentreiber Die Herstellung von Stellplätzen hat einen erheblichen Einfluss auf die Baukosten. Oberirdische Stellplätze kosten in der Herstellung ca. 3.500 €, die Herstellungskosten für Tiefgaragen liegen je…

„Die Senioren“ gibt es nicht: Warum wir Mobilität im Alter differenziert betrachten müssen

„Die Senioren“ gibt es nicht: Warum wir Mobilität im Alter differenziert betrachten müssen

In Mobilitätsdebatten wird häufig pauschal von „den Senioren“ gesprochen. Gemeint ist meist die Altersgruppe 65+, die als homogene Zielgruppe betrachtet wird: wenig mobil, stark auf Barrierefreiheit angewiesen, überwiegend autofahrend oder zunehmend eingeschränkt. Dieses Bild greift jedoch zu kurz. Denn die Altersgruppe ab 65 Jahren vereint Menschen in sehr unterschiedlichen Lebens- und Mobilitätsphasen, die bei der Planung von Mobilitätsangeboten…

Standortcheck: Stellplatzsatzung prüfen – in 2 Minuten zur fundierten Entscheidung 

Standortcheck: Stellplatzsatzung prüfen – in 2 Minuten zur fundierten Entscheidung 

Was ist der Standortcheck?  Mit dem neuen Standortcheck macht namowo die Stellplatzsatzungen deutscher Kommunen digital zugänglich – schnell, einfach und kostenlos. In weniger als zwei Minuten kann überprüft werden, wie viele Stellplätze in ihrem Bauvorhaben nach örtlicher Satzung benötigt werden und ob es Potenzial zur Reduktion gibt.  Das Online-Tool richtet sich an:  🏗️ Projektentwickler:innen und Bauherr:innen, die Flächen und Kosten einsparen wollen….